Motoryzacja

Samochody luksusowe

Samochód luksusowy jest przeznaczony dla osób bogatych z kilku powodów. Po pierwsze cena zakupu jest bardzo wysoka i tylko osoba o bardzo wysokich dochodach będzie wstanie poradzić sobie z wydatkami rzędu kilkuset tysięcy złotych. Druga sprawa to cena serwisów. Tutaj nie ma zamienników albo tanich części. Nie jedziemy się pytać czy będzie taniej tylko wstawiamy samochód i płacimy. Przychodzimy na czas i jedziemy do domu. Trzecia sprawa to spadek ceny. Tylko osobę bogatą stać na to żeby jej samochód w ciągu trzech pierwszych lat stracił połowę wartości. Jeśli ktoś lubi luksusowe samochody to powinien poczekać aż będą miały maksymalnie pięć lat. Po co płacić za samochód trzysta tysięcy złotych skoro kupimy go za pięć lat za niecałej sześćdziesiąt tysięcy? To będzie nadal ten sam, serwisowany samochód o małym przebiegu. Wiele osób właśnie tak robi i zaoszczędzają ogromne sumy pieniędzy. Osoba bogata nie liczy się z finansami także jej jest obojętne ile straci. Liczy się to, że ma prestiżowy samochód, który będą podziwiać znajomi i rodzina. Wybór samochodów luksusowych jest bardzo duży i na pewno każda zainteresowana osoba znajdzie coś dla siebie. Taki samochód to niesamowita sprawa, ale większość z nas może o nim tylko marzyć.

Motoryzacja znaczy wygoda

Motoryzacja. Czyż nie uważa się jej ostatnimi czasy za niezbędną do życia? Z całą pewnością jest to prawda gdyż wszystkie pojazdy silnikowe jakie kiedykolwiek zostały stworzone są w ciągłym użytku przez człowieka i znacznie ułatwiają jego życie. Pojazdem samochodowym możemy dostać się dosłownie w każde miejsce, jednakże ogromnie ważnym czynnikiem który umożliwia jazdę samochodem jest dobra infrastruktura dróg. Jeżeli drogi są proste i zadbane to także przyjemniej się będzie po nich jeździło ale także uchronimy w znacznym stopniu nasz samochód przed zniszczeniem go. Cóż to za przyjemność iść na piechotę kilka kilometrów z centrum miasta do domu, niosąc ciężkie zakupy? Żadna i właśnie między innymi za tę ogromną wygodę kochamy samochody. Wrzucamy tylko zakupy i inne rzeczy do  samochodu i przewozimy je do miejsca gdzie mieszkamy czy gdzie musimy te rzeczy przetransportować i przebiega to szybko, łatwo oraz bez przemęczania naszego organizmu. Samochody aby mogły w ogóle jeździć muszą być zaopatrywane w benzynę bądź w inne środki które służą do napędzania samochodu jak gaz czy ropa, bo bez tego samochodem ani rusz. Jazda samochodem to sama przyjemność i wiele osób korzysta z tej zdobyczy technologicznej.

Sprzedajemy auto

Jak się okazuje proces sprzedaży używanego auta nie jest obecnie tak bardzo prosty. Nasz rynek jest już bardzo nasycony, a na ulicach spotykamy mnóstwo różnego rodzaju samochodów, które bardzo łatwo dostać praktycznie w każdym mieście. Ogólnie jest tak, że łatwo jest coś sprzedać jeśli zaoferujemy o wiele niższą cenę niż ta, za którą powinniśmy sprzedać samochód, czy gdy mamy jakieś ciekawe modele samochodów, które są obecnie rozchwytywane. Ogólnie sprzedając nasz samochód nie warto też ukrywać różnego rodzaju problemów, które występują przy silniku czy różnych wypadków, ponieważ jeśli coś zataimy, a klient to odkryje, w ciągu czternastu dni od zawarcia umowy będzie mógł od niej odstąpić. Obecnie w sprzedaży samochodu pomagają nam przede wszystkim różne serwisy aukcyjne, na których za odpowiednią prowizję możemy wystawiać nasze auta.

Fascynacja motoryzacją

Bardzo często jest tak, że panowie bardzo przywiązują uwagę (już od najmłodszych lat) do różnego rodzaju samochodów. Nasze zabawki to różnego rodzaju samochody, uwielbiamy jeździć wszelkiego rodzaju pojazdami i taka fascynacja raczej nie mija wraz z wiekiem. Wiadomo, że często posiadamy marzenia o tych najdroższych, najszybszych czy największych samochodach, na które nas przeważnie nie stać. Ceny paliw również nie pozwalają nam w pełni cieszyć się z naszych samochodów. Rozwiązaniem może być coś takiego jak kupowanie przejażdżek określonymi samochodami po torach wyścigowych czy też wynajmowanie samochodów. Wiadomo, że również nie jest to najtańsze rozwiązanie, ale przynajmniej na kilka godzin możemy zobaczyć jak to w rzeczywistości jest poprowadzić taki a nie inny samochód, lepsze to niż nic.

Kierownica z prawej strony

Jeśli byliśmy kiedyś w Anglii i mieliśmy okazje przejechać się samochodem po angielskich drogach to doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, że jest to dosyć ciekawe przeżycie. Wiemy przecież, że w Anglii obowiązuje ruch lewostronny, dlatego też kierownica w samochodach angielskich montowana jest seryjnie po prawej stronie. Wydaje się to dla nas całkowicie niedorzeczne, jeśli jednak przejedziemy się samochodem w tamtych rejonach to okaże się, że bardzo szybko przyzwyczajamy się do jazdy prawą stroną i nie sprawia nam to praktycznie żadnego kłopotu. Kierownica po prawej stronie to oznaka dumy Anglików, którzy przede wszystkim muszą być w jak największym stopniu oryginalni i nie chcą podążać za innymi. Kolejnym na to dowodem są dwa krany, oddzielny do zimnej i do ciepłej wody, spotykane również tylko w Anglii. Jeśli chodzi natomiast o samochody z kierownicą po prawej stronie to w naszym kraju nie można jeszcze takich rejestrować, z prostego powodu: nie jest to bezpieczne w przypadku ruchu drogowego przy ruchu lewostronnym.

SUV

Od kilku lat mamy dostępne na rynku światowym samochody, które potocznie nazywa się SUV. Można powiedzieć, że to coś takiego jak kombi czy hatchback. W tym przypadku mówimy tutaj o samochodach, które łączą w sobie kilka ważnych cech. Przede wszystkim taki samochód musi być sporych gabarytów, musi mieć napęd na cztery koła i powinien być luksusowy. Nowością na naszym rynku jest pojawienie się samochodu fiat panda w wersji SUV. Czy to jest na pewno SUV? Może ma napęd na cztery koła i dobre wyposażenie, ale ten samochód nie ma nic z luksusu, prestiżu i przestrzeni. Podniesienie samochodu w górę i danie mu napędu n cztery koła nie robi z niego wyjątkowego samochodu. Trudno byłoby porównywać takie samochody SUV jak BMW X5,X6 czy Audi Q7 to Fiata Pandy. Naprawdę gdzie jest jedno, a gdzie drugie? W takich samochodach liczy się to żeby były bardzo komfortowe i żeby mogły zabrać całą rodzinę na wakacje. Nie opłaca się takim samochodem jechać do pracy, bo szkoda paliwa i będzie problem żeby nim gdziekolwiek zaparkować. Zdecydowanie lepiej spisuje się on po za miastem, ponieważ nawet długie trasy są dla niego bardzo łatwo do pokonania, a my w samochodzie nie będziemy w ogóle zmęczeni. To są właśnie prawdziwe samochody.

Elektryka w samochodzie

Dzisiejsza elektryka to już bardziej elektronika. Niby wszystko jest oparte na tej samej zasadzie, co kiedyś, ale do sterowania potrzebny jest już komputer. Niestety bez niego nie da się dobrze wyregulować praktycznie niczego w samochodzie. Samochód marki volvo s80 ma na pokładzie siedemnaście komputerów i uwaga półtora kilometra kabli. Trudno uwierzyć, że tyle się tam zmieściło, ale lepiej też nie myśleć, co się będzie działo, jeśli za kilka lat dojdzie tam do jakiejkolwiek awarii czy zwarcia. Elektryka wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy i na komfort jazdy. Jest wiele systemów, które pomagają nam zmieniać biegi, trzymać prosty tor jazdy, a nawet utrzymywać odpowiedni dystans od pojazdu poprzedzającego.  To wszystko wymaga kabli, modułów i komputerów. Nic samo się niestety nie zrobi w samochodzie.

Spojlery

W wyścigach samochodowych bardzo ważną rolę odgrywają spojlery. W samochodach typu formuła 1 najlepiej widać, co się dzieje, kiedy któryś ze spojlerów zostanie uszkodzony. Samochód automatycznie traci przyczepność i traci bardzo dużo czasu na każdy okrążeniu. Dlatego kierowcy przekładają to, co widzą w telewizji i czytają w gazetach do świata rzeczywistego. Zapominają tylko, że spojler nie jest tylko ozdobą. Służy do dociskania samochodu do drogi. Jeśli będzie źle dobrany może przy większych prędkościach zrobić więcej szkody niż nam się wydaje. Każdy na pewno widział małe fiaty, które miały z tyłu po trzy spojlery. Miałby pewnie i więcej, ale niestety zabrakło już miejsca na klapie i szybie. Wielu kierowców tak nieumiejętnie montuje ospojlerowanie, że wygląda to po prostu fatalnie. We wszystkich potrzebny jest gust i umiar.

Mini kolekcja

Osób zainteresowanych motoryzacją jest bardzo dużo. Każdy na swój sposób oddaje się tej dziedzinie i stara się ulepszać swoje auto, związać swoją pracę ze swoim hobby, jak również zaopatrzyć się w modele swoich ulubionych aut. Spora liczba osób zajmuje się zbieraniem mini modeli samochodów, które są niemal dokładnym odwzorowaniem ich oryginałów. Najczęściej posiadają oni specjalne miejsce czy też gablotki, w których przechowują swoje auta. Są one przeważnie dosyć drogie i z tego też względu muszą mieć w domu swoje właściwe miejsce. Takie małe modele to niezła gratka dla kolekcjonerów, gdyż powstaje coraz więcej modeli samochodów, które nie tylko jeżdżą po naszych drogach, ale również tych, które możemy znaleźć jedynie w muzeum. Nie służą one do zabawy, ale są okazją do podziwiania kolekcji przez znajomych, czy też osoby z rodziny. Mają najczęściej swoje tabliczki z informacją o dacie produkcji oryginalnego pojazdu danej marki, jak również dane samej marki pojazdu. Jest to również doskonałą okazją do stopniowego uzbierania wszystkich pojazdów i dużej satysfakcji z zapełnienia wszystkich półek w naszej gablocie.

Jak płacić za autostrady?

W Polsce z okazji euro 2012 wybudowano wiele odcinków nowych i poprawiono dużo starych autostrad. Z pewnością nie spodoba nam się fakt, że większość tych dróg, jeśli jeszcze nie jest, to już niedługo będą płatne. Średnia płatności za przejazd autostradą w Polsce wynosi 10 groszy za kilometr samochodem osobowym, w przypadku motocyklu jest to dwa razy mniej, czyli pięć groszy za kilometr. Najbardziej tradycyjnym, ale i najbardziej denerwujacym sposobem pobierania opłat od kierowców jest pobór bramkowy. Zatrzymujemy się przy jednej bramce i drukujemy bilecik, który przy wyjeździe wkladamy do drugiej maszyny, która każe nam zapłacić, albo też podajemy go pani w okienku, która również nas skasuje z paru złotych. Dla tych, którzy dużo podróżują znów elektronika wychodzi na przeciw i daje nam urządzenie zwane viaTOLL, lub też w mniejszej wersji viaAUTO. Takie urządzenie posiada indywidualny kod, dzięki któremu możemy doładować je dowolną ilością pieniędzy. Wystarczy przyczepić viaTOLL do przedniej szyby i podjeżdżając do bramek na autostradzie udać się do specjalnie wyznaczonej bramki z symbolem ETC. Szlaban otworzy się automatycznie i szybko i sprawnie pokonamy bramki. Urządzenie doładować można na trzy sposoby, bez rejestracji, na okaziciela gdy kolejne doładowania możliwe są tylko w punkcie sprzedaży i za pomocą przelewu bankowego, z rejestracją gdy mamy 24h dostęp do stanu naszego konta i postpaid, gdy rozliczamy się do czternastu dni od przejazdu autostradą.

Fiat Punto

Fiat wchodząc na rynek z model Punto trafił w dziesiątkę. Samochód różnił się od tego co fiat miał do tej pory do zaoferowania. Praktycznie całkowicie odchodził od tego co oferował. Model Punto był nowoczesny i całkowicie inaczej wyglądał niż inne konkurencyjne modele. Samochód miał wiele zalet i do dzisiaj jest produkowany. Właściwie ten model uratował fiata przed bankructwem. Jak widać wystarczy mieć jeden albo dwa modele, które będą w 100% trafione i nie ma problemu. Spokojnie można egzystować na rynku motoryzacyjnym.  Punto nie jest może synonimem bezawaryjności, a jego testy zderzeniowe lepiej żeby nie były przez nas oglądane. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest kupić następne modele, które były bardziej trwale. Punto wypuściło ogólnie trzy modele pierwszej edycji. Niewiele się one od siebie różniły. Nawet Punto II nie wiele się różniło od poprzednika. Dopiero kiedy na rynku pojawił się Grande Punto to widać było diametralna zmianę firmy. Przód stylizowany na Maserati dawał wiele radości kolejnym użytkownikom tego samochodu. Samochód powinien cieszyć oko, a Grande Punto właśnie takie jest. Do dzisiaj przechodzi ono kolejne modyfikacje i bardzo dobrze się sprzedaje w całej Europie.

Światła w dzień

Wielu kierowców protestuje żeby znieść nakaz jazdy na światłach w dzień. Dawniej przepis ten obowiązywał tylko w okresie jesieni i zimy kiedy bardzo szybko zapadł zmierzch, a słońca było jak na lekarstwo. Od wejścia do Unii Europejskiej zmieniły się przepisy i trzeba na światłach jeździć cały dzień. Osoby, które są niechętne do tego nakazu mówią, że mimo zapalania świateł wypadków jest tyle ile było czyli nic to nie zmieniło. Można tak stwierdzić, ale warto byłoby się trochę podszkolić i zaczerpnąć informacji. Miedzy czasie do Polski z samych Niemiec przyjechało kilka milionów samochodów. Ich liczba wzrosła o kilkadziesiąt procent także liczba wypadków tak naprawdę zmalała. Gdyby dzisiaj wyłączyć światła to byłby totalny chaos. Na dzień dzisiejszy kiedy wyprzedzamy samochód to wychylamy się i jeśli nie widać świateł do jedziemy. Jest to o wiele bardziej bezpieczne i nie ma z tym problemów. Niech światła zostaną, a to większe zużycie w skali roku, które wyjdzie może kilka litrów paliwa naprawdę jest niczym w porównaniu z życiem. W ostateczności można zamontować sobie światła LED, które nie pobierają aż tyle prądu. Wszystko da się zrobić jeśli ma się do tego chęci. Światła są po prostu konieczne.